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行业新闻
 
各合资企业出策略“入侵”中国新能源汽车市场
(2017-5-10)

作为全球第一大新能源市场,中国一直是各大合资车企不可忽视的市场之一。近年来,陆陆续续有九大合资品牌企业发布新能源汽车战略,针对中国的市场行情制定一系列的方针策略,力求在这场行业风暴中占据一席地位。

作为全球第一大新能源市场,中国一直是各大合资车企不可忽视的市场之一。近年来,陆陆续续有九大合资品牌企业发布新能源汽车战略,针对中国的市场行情制定一系列的方针策略,力求在这场行业风暴中占据一席地位。

近日,大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、日产、福特、沃尔沃等外资车企纷纷发布中国新能源汽车战略,将开始在插电式混合动力车和纯电动车上加大力度。例如宝马未来将在中国提供5个车系9款新能源车型;奔驰2017年前推出10款插电混动车;大众未来3-5年将国产15款新能源汽车;通用将推出10多款新能源车,完成从混合动力、增程式混动、插电混动到纯电动的全系列新能源产品的覆盖;福特到2020年将推出13款新能源产品等。在产品方面,未来五年九大外资车企将推出超75款新能源产品,其中插电混合动力车型占多数。

外资品牌密集入华,瞄准的可能是中国政府在未来5年对新能源汽车补贴退坡后的市场,届时中国自主品牌将迎来巨大的挑战,预计最快在两三年内,新能源汽车市场将形成中外品牌对抗的新局面。目前我国自主品牌新能源汽车以纯电动为主,产销量大,品种最多,有独特的优势,且主要以中低端为主,未来可进一步降低成本,提高核心技术,强化竞争力。

 
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